Išsamus cinkuoto plieno lakštų kietumo standartų paaiškinimas

Su išskirtinėmis antikorozinėmis savybėmis,cinkuoto plieno lakštaiyra plačiai naudojami statybos inžinerijos, automobilių dalių, elektros gaubtų, lauko įrangos, plieno vielos gaminių ir kitose srityse. Pirkimo ir apdorojimo metu dauguma žmonių kreipia dėmesį tik į cinkuotos dangos storį ir paviršiaus kokybę, tačiau nepaiso cinkuoto plieno lakštų kietumo standartų reikšmės. Plieno lakštų kietumas tiesiogiai veikia lenkimo, štampavimo formavimo charakteristikas ir konstrukcijos laikomąją galią. Netinkamai parinkus medžiagą, gali atsirasti įtrūkimų, deformacijų, nepakankamo atsparumo dilimui ir kitų defektų. Šiame straipsnyje trumpai aprašoma cinkuoto plieno kietumo klasifikacija, bandymų standartai, įtakos veiksniai ir medžiagų pasirinkimo patarimai.

I. Cinkuoto plieno kietumo vertinimo principai ir klasifikavimo standartai

Cinkuoto plieno kietumo bandymas atliekamas ant anglinio plieno pagrindo, o ne ant paviršiaus cinko dangos. Cinko danga yra minkštos tekstūros; Išbandžius tik paviršinį sluoksnį, duomenys bus iškraipyti. Norint išmatuoti pagrindo kietumą, formaliam bandymui reikia prasiskverbti per cinkuotą dangą. Pagal pagrindo atsparumą tempimui ir Vickerso cinko dangos kietumą pramonė skirsto cinkuotą plieną į tris klases:

• Bendras kietumas: Pagrindo kietumas apie 560 MPa, cinko dangos kietumas 70–100 HV, subalansuotas stiprumas ir kietumas, tinka įprastiniam formavimui.
• Didelis kietumas: pagrindo kietumas didesnis nei 600 MPa, cinko dangos kietumas 100–120 HV, žymiai pagerintas atsparumas dilimui ir konstrukcijos stiprumas.
• Itin didelis kietumas: pagrindo kietumas didesnis nei 1000 MPa, cinko dangos kietumas 120–150 HV, tinka sunkioms darbo sąlygoms, kurioms reikalingas didelis tvirtumas ir didesnis atsparumas dilimui.

Bendrosios cinkuoto plieno lakštų kietumo nuorodos: giluminio tempimo lakštai DX51D, DX52D, DX53D/DX54D pasižymi HRB kietumu nuo 42 iki 65, tinka lenkimui ir sudėtingam štampavimui; konstrukciniai lakštai S220GD, S250GD, S350GD pasižymi didesniu kietumu ir dažniausiai naudojami laikančiosioms konstrukcijoms.

II. Pagrindiniai kietumo bandymo standartai ir metodai

Įprasti tarptautiniai pramonės standartai apima Europos EN 10326, Amerikos ASTM A653 ir Japonijos JIS G3302. Skirtingų standartų kietumo leistinos nuokrypos šiek tiek skiriasi, o taikomas standartas turi būti nurodytas pirkimo ir kokybės tikrinimo metu. Toliau pateikiami trys plačiai naudojami bandymo metodai:

1. HRB Rockwell kietumas: pagrindinis gamyklinis plonų cinkuotų ritinių bandymo metodas, labai universalus statybinių ir buitinės technikos lakštų kokybei tikrinti.
2. HV Vickers kietumas: Didelis bandymo tikslumas, tinka itin ploniems pagrindams, cinko dangoms ir lydinio sluoksnių tikrinimui, dažniausiai naudojamas atliekant pakartotinį techninį patikrinimą ir sprendžiant ginčus dėl kokybės.
3. HB Brinell kietumas: taikomas tik storasieniams cinkuotiems profiliams ir sunkioms plieno konstrukcijoms, ne plonasieniams lakštams.

III. Pagrindiniai veiksniai, turintys įtakos cinkuoto plieno kietumui

Cinkuoto plieno kietumas nėra fiksuotas parametras, kurį daugiausia riboja trys pagrindiniai veiksniai:

1. Žaliavos sudėtis: mikroelementų, įskaitant anglį, silicį, chromą ir vanadį, dalis pliene lemia pagrindo atsparumą tempimui ir pagrindo kietumą, o tai yra pagrindinė kietumo neatitikimų priežastis.
2. Pagrindo specifikacija: Cinkuotų plieninių vielų skersmuo turi įtakos bendram stiprumui. Tinkamai padidinus skersmenį standartiniais procesais, gali padidėti stiprumas, o kietumas turi būti subalansuotas, kad būtų išvengta trapaus plieno lūžimo.
3. Apdorojimo technologija: Atkaitinimo apdorojimas, terminio apdorojimo temperatūra ir laikymo trukmė keičia metalografinę plieno struktūrą, tiesiogiai įtakoja gatavo produkto kietumą ir lankstumą.

IV. Scenarijus pagrįstos medžiagos pasirinkimo rekomendacijos

Bendro kietumo cinkuotas plienas pasižymi palankiu kietumu ir maža įtrūkimų rizika, idealiai tinka elektriniams korpusams, vėdinimo kanalams, automobilių vidaus plokštėms, įprastai apkaustai ir kitiems įprastiems forminiams gaminiams. Didelio kietumo ir ypač didelio kietumo cinkuotas plienas pasižymi antideformacinėmis ir dilimui atspariomis savybėmis, tinka įrangos atramoms, kelių apsauginiams turėklams, žemės ūkio mašinoms, laikančiosioms plieninės vielos gaminiams ir kitiems sunkiems scenarijams.

Atkreipkite dėmesį, kad didelio kietumo lakštai yra griežtai draudžiami sudėtingiems giluminio tempimo ir tikslaus lenkimo procesams, nes jie linkę įtrūkti kraštų, nusilupti cinko dangą ir atmesti gatavą gaminį.

V. Atsargumo priemonės kietumo bandymui

1. Prieš bandymą nuvalykite lakštų ir plieninių vielų paviršių esančias cinko juosteles ir oksidacines priemaišas, kad būtų garantuoti tikslūs duomenys;
2. Atliekant bandymus daugiausia dėmesio skiriama pagrindo kietumui, o ne vien tik cinko dangos duomenimis;
3. Karštai cinkuoti ir elektrocinkuoti pagrindai atitinka vienodus kietumo standartus; skiriasi tik paviršiaus charakteristikos, o tai neturės įtakos kietumo klasei.

Išvada

Kietumascinkuoto plienoyra bendrai nulemtas pagrindo medžiagos, specifikacijų parametrų ir apdorojimo technologijos, o skirtingi kietumo laipsniai prisitaiko prie skirtingų darbo sąlygų. Standartizuotų kietumo parametrų ir bandymo specifikacijų įsisavinimas padeda įmonėms tiksliai pasirinkti medžiagas, sumažinti perdirbimo atmetimo rodiklius ir išvengti ginčų dėl kokybės. Praktikoje medžiagos turi būti parenkamos derinant formavimo procesus ir keliamuosius reikalavimus, kad būtų subalansuotas apdorojimo efektyvumas ir gatavų gaminių struktūrinis stabilumas.