DC07 šalto valcavimo plieno ritė

„Nature Steel“ šalto valcavimo plieno ritė DC07 yra pagaminta iš aukštos kokybės itin mažai anglies išskiriančių karšto valcavimo ritinių. Jis išlydomas deguonies konverteryje ir rafinuojamas legiruojančiais elementais, tokiais kaip titanas (Ti). Tada jis apdorojamas tiksliai šalto valcavimo ir kelių eigų nuolatinio atkaitinimo būdu. Mikrostruktūrą sudaro vienodi ir smulkūs ferito grūdeliai. Jis turi itin aukštą plastinės deformacijos santykį (r reikšmė ≥ 2,5) ir darbo kietėjimo indeksą (n vertė ≥ 0,23). Anglies kiekis yra ≤ 0,01%. Jis gali atlaikyti ekstremalias plastines deformacijas ir daugkartinį tempimo bandymą be įtrūkimų ar susiraukšlėjimo. Paviršius lygus ir nepriekaištingas. Jis gali būti tiesiogiai naudojamas sudėtingų automobilių dalių apdorojimui be papildomo poliravimo. Tai yra pagrindinė aukščiausios klasės automobilių išorinių kėbulo plokščių ir sudėtingų konstrukcinių dalių medžiaga. Tuo pačiu metu jis tinka griežtiems aukštos klasės buitinės technikos, tiksliųjų instrumentų ir kitų sričių formavimo reikalavimams.

Pagrindinių parametrų specifikacijos

Automobilių kompleksinių komponentų taikymo scenarijai

„Nature Steel“ šaltai valcuoto plieno ritė DC07 yra specialiai sukurta aukščiausios klasės automobilių kompleksiniams komponentams. Pagrindiniai jo taikymo scenarijai apima automobilių vidaus ir išorės apdailos bei konstrukcines dalis, todėl jis ypač tinka aukščiausios klasės komponentams, turintiems sudėtingų formų, aukštų estetinių reikalavimų ir didelių formavimo problemų. Konkrečios programos yra šios: Automobilių išorinės kėbulo plokštės: durų plokštės, gaubto plokštės, bagažinės dangčių plokštės, sparnai ir kt., kuriems reikalingas itin gilus brėžinys su nepriekaištingais paviršiais ir lygi, lygi apdaila po dažymo. Itin maža DC07 takumo riba ir FD klasės paviršiaus savybės puikiai dera, o tai rodo aukščiausios klasės automobilių pojūtį. Jis taip pat palaiko vėlesnį cinkavimą ir aliuminizuotą cinkavimą, kad padidintų atsparumą korozijai.

Sudėtingos automobilių vidaus dalys: prietaisų skydelio korpusai, sudėtingi lenkti centrinės konsolės paviršiai, durų apdailos plokštės, sėdynių atramos ir kt., kurioms reikalingas didelis formavimo sunkumas ir matmenų tikslumas. Didelis DC07 plastiškumas ir matmenų tikslumas gali tiksliai atitikti sudėtingų konstrukcijų apdorojimo poreikius, todėl po apdorojimo nereikia antrinio šlifavimo ir pagerina gamybos efektyvumą.

Sudėtingos automobilių konstrukcijos dalys: kuro bako korpusai, sudėtingos važiuoklės atramos, pavarų dėžės korpusai, vairavimo sistemos komponentai ir kt., turinčios atlaikyti sudėtingus įtempius. Stabilios DC07 mechaninės savybės ir atsparumas deformacijai užtikrina komponentų patikimumą ir pagerina transporto priemonės saugumą. Puikus suvirinamumas sumažina suvirinimo įtrūkimų riziką.

Specializuotos dalys, skirtos naujoms energetinėms transporto priemonėms: Akumuliatorių korpusai, akumuliatorių dėklai, įkrovimo prievadų laikikliai ir kt., skirti naujoms energetinėms transporto priemonėms, reikalauja didelio tikslumo, didelio formavimo ir lengvumo. Itin gilus DC07 braižymas ir plono gabarito pranašumai gali atitikti griežtus naujų energetinių transporto priemonių komponentų standartus, o tai padeda patobulinti lengvą transporto priemonės konstrukciją.

Automobilių pramonei būdingi kokybės tikrinimo standartai

Siekiant patenkinti griežtus sudėtingų automobilių komponentų reikalavimus, kiekviena DC07 šalto valcavimo plieno ritinių partija atlieka griežtą penkių kartų testavimo procesą, skirtą išskirtinai automobilių pramonei, užtikrinant visišką atsekamumą ir pateikiant autoritetingas bandymų ataskaitas. Tai garantuoja, kad kiekviena partija atitinka automobilių gamybos standartus. Konkretūs bandymo elementai apima:

Cheminės sudėties bandymas:
Naudojant didelio tikslumo spektrometrą, elementų, tokių kaip C, Mn, P, S ir Ti, kiekis tiksliai išmatuojamas, griežtai laikantis EN10130 standartų, kad būtų užtikrintas itin mažas anglies santykis ir lydinio elementų kiekis atitiktų standartus, garantuojant ypač gilų tempimą ir konstrukcijos stabilumą.

Mechaninių savybių tikrinimas:
Didžiausias dėmesys skiriamas takumo ribai, atsparumui tempimui, pailgėjimui po lūžio, r vertės ir n vertės, užtikrinant atitiktį sudėtingų automobilių komponentų formavimo ir įtempių reikalavimams bei pašalinant mechaninių savybių defektus. Formavimo našumui įvertinti taip pat naudojami taurinimo testai ir skylės išsiplėtimo testai.

Paviršiaus kokybės bandymas:
Dvigubas tikrinimo procesas, apjungiantis rankinį patikrinimą ir didelio tikslumo mašinų testavimą, kruopščiai tikrina, ar nėra paviršiaus įbrėžimų, įdubimų, oksidacijos ir kitų defektų, užtikrinant, kad paviršiaus kokybė atitiktų FC/FD klases ir atitiktų automobilių išorės dalių reikalavimus. Taip pat tikrinamas paviršiaus lygumas, siekiant užtikrinti optimalius vėlesnius dengimo rezultatus.

Grūdų dydžio patikrinimas:
Specializuotas mikrogrūdelių dydžio patikrinimas užtikrina vienodus ir smulkius grūdelius, garantuoja medžiagos plastiškumą ir giluminio tempimo našumą bei apsaugo nuo liejimo įtrūkimų, atsirandančių dėl netolygaus grūdelių dydžio.
Matmenų tikslumo patikrinimas:
Naudojant tikslius storio matuoklius ir lazerinius nuotolio ieškiklius, storio ir pločio tolerancijos tiksliai kontroliuojamos, siekiant užtikrinti, kad formų matmenys būtų tinkami sudėtingoms automobilių dalims, sumažinant apdorojimo klaidas ir pagerinant komponentų surinkimo tikslumą.